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Dec 22, 2023

Le scelte AutoHunter del venerdì di Diego

The most interesting cars on auction this week - I recently broke my ankle,

Le auto più interessanti all'asta questa settimana

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Recentemente mi sono rotto la mia caviglia, il che significa che non posso guidare la mia WRX poiché il manuale a sei velocità richiede il mio piede sinistro. Per fortuna, mia moglie guida un veicolo d'assalto urbano con cambio automatico, quindi posso andare in ufficio per offrirti il ​​meglio dei contenuti di AutoHunter. Grazie alla mia situazione attuale, è logico che i miei veicoli selezionati da AutoHunter del venerdì, veicoli attraenti che coprono diversi decenni, siano dotati di cambio automatico.

Quale sceglieresti?

Ford Thunderbird del 1965 Quando si tratta di T-bird del 1964-66, preferisco di gran lunga la 1966 grazie ai suoi fanali posteriori a tutta larghezza e al raffinato stile anteriore. Il 390 non era niente di speciale (e nemmeno il 428), ma non hai bisogno di potenza quando guardi quella strabiliante conversione del tetto retrattile che faceva parte della mistica Thunderbird dal 1958.

Tuttavia, rinuncerei al mio amore per il '66 per qualcosa come questa Thunderbird Special Landau del 1965, un modello primaverile unico che è in qualche modo considerato un modello non ufficiale del decimo anniversario. Erano verniciate nell'esclusivo colore metallizzato Emberglo con tetto in vinile pergamena e interni coordinati, oltre a copriruota speciali. Ciò dimostra semplicemente il potere del colore e dei complementi.

Mazda RX-7 Touring del 1994 Negli anni '90, quando Nissan offrì la 300ZX, Toyota ebbe una nuova Supra e Mazda uscì con una RX-7 più matura, la Mazda fu quella che catturò la mia fantasia. Con uno stile un po' più femminile, la RX-7 era un'auto sportiva più pura delle altre (o almeno così suggerisce la mia memoria). Il fatto che fosse perfetto per qualcuno della mia statura lo conferma in qualche modo. In questi giorni, sembra che la Supra raccolga tutta l'attenzione.

Questa RX-7 del 1994 ha il pacchetto Touring (una delle tre configurazioni disponibili), che includeva un tettuccio apribile in vetro, fendinebbia, sedili in pelle, tergicristallo posteriore e un sofisticato impianto stereo Bose con lettore CD. Nelle mani dell'attuale proprietario per 26 anni, questa RX-7 è dotata di un Wankel a doppio rotore ricostruito che ora eroga 326 cavalli: confrontalo con i 252 cavalli di serie.

Mercedes-Benz 450SEL 6.9 del 1979 Dai giorni in cui la maggior parte delle auto non erano belle, questa Mercedes era davvero bella. Si dice che fosse la berlina europea più veloce... scusate, berlina per l'epoca, il che è del tutto credibile considerando il paesaggio. La potenza proveniva da un V8 da 6.834 cc che erogava circa 249 cavalli per le auto con specifiche statunitensi, con le versioni del mercato europeo che offrivano 286 cavalli molto più robusti grazie alla maggiore compressione.

Fortunatamente, questo esemplare del 1979 proviene dal vecchio continente, il che significa che puoi quasi toccare i 240 km/h quando indossi le scarpe piene di piombo. Per voi collezionisti, il grigio antracite metallizzato è considerato originale. Sapevi che avevano anche sospensioni idropneumatiche e ABS Bosch? A quanto pare, quest'auto è speciale oltre l'epoca in cui è apparsa.

Demone Dodge Challenger SRT 2018 Ho guidato solo due Challenger di seconda generazione: l'originale SRT-8 e il nuovissimo Shakedown. Il primo dei Mopar “Last Call”, lo Shakedown ha una grande presa d’aria sul cofano Shaker con un 392 da 485 cavalli sotto di esso. Entrambi erano divertenti da morire, ma non posso fare a meno di pensare che siano un po' grandi (e larghi!) nonostante la facciata del pony.

Tuttavia, le dimensioni non mi impedirebbero di propendere per questo SRT Demon da 11.940 miglia. Rifinita in Yellow Jacket, questa Mopar sovralimentata offre 808 cavalli nella stessa vettura di cui pensavo fossero sufficienti 485. Qualsiasi vero hot roder sa che abbastanza cavalli non sono mai abbastanza, quindi questo tiro alla fune tra ragione e indulgenza può essere conciliato con questo veicolo, vero?

Mi dispiace per quella caviglia, spero che guarirai presto e bene. Si sta avvicinando la stagione dei saloni automobilistici, avrai bisogno di andare in giro!

Grazie!

Non ho ancora aggiunto un Mopar alla mia collezione, ma quel Demone con 808 cavalli sarebbe la MIA SCELTA.

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