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Jun 12, 2023

Jet per l'Ucraina: questioni cruciali sulla fornitura di F

The US will support the delivery of advanced fighter jets to Ukraine by allowing

Gli Stati Uniti sosterranno la consegna di aerei da combattimento avanzati all’Ucraina consentendo agli alleati occidentali di fornire F-16 di fabbricazione americana e addestrando i piloti ucraini all’uso degli aerei.

Sarebbe certamente una spinta militare per Kiev, ma il diavolo è nei dettagli.

Le domande cruciali sono: quante, quanto velocemente e con quali armi verranno forniti i jet?

Nessuno dubita dell'abilità dell'F-16, che ha più che dimostrato il suo valore nei conflitti in tutto il mondo.

Saranno un passo avanti rispetto ai Mig-29 e ai Su-27 dell’era sovietica dell’Ucraina, che effettuano missioni comparabili.

Il radar dell’F-16 può vedere più lontano, consentendo agli aerei ostili di essere ingaggiati a distanze più lunghe.

Solitamente sono dotati di missili che non richiedono che l’aereo mantenga l’aggancio radar per colpire il bersaglio – una capacità che la Russia attualmente ha, ma l’Ucraina no.

Gli F-16 possono anche lanciare bombe di precisione guidate da laser, GPS e sistemi di puntamento avanzati e sono migliori nel prendere di mira e distruggere i radar nemici a terra rispetto agli attuali aerei da combattimento ucraini.

Ma non è ancora chiaro quali di queste capacità verrebbero messe a disposizione dell’Ucraina se la consegna degli aerei dovesse procedere.

Anche la formazione e l’erogazione dei servizi rappresenteranno una sfida per l’Ucraina. I sistemi informatici di bordo, come l'avionica, funzionano in modo molto diverso dagli aerei sovietici.

In combattimento, i piloti devono selezionare istintivamente più modalità corrette in scenari complessi in cui rischiano di essere sopraffatti da eventi in rapido sviluppo, una situazione nota come saturazione del compito.

Immagina un automobilista che passa da una Renault a una Mercedes e deve conoscere immediatamente la posizione degli interruttori dei fari, dei tergicristalli e dei fendinebbia, il tutto a un livello estremamente più complicato. Ci vuole tempo e pratica.

I piloti ucraini riceveranno una formazione su simulatori su misura. Ma è anche molto probabile che si siano esercitati su un software disponibile in commercio, che fornisce una rappresentazione molto fedele del flusso di lavoro richiesto per far funzionare un F-16.

Anche i numeri sono fondamentali. È di scarsa utilità inviare una mezza dozzina di jet che da soli potrebbero essere vulnerabili ai potenti Su-35 gestiti dalla Russia.

Gli aerei da combattimento sono più efficaci nei pacchetti in cui i jet sono raggruppati insieme per determinati ruoli, tutti per svolgere una missione specifica.

Ad esempio, se la missione è neutralizzare un'installazione radar nemica, potresti volere una "quattro navi" composta da quattro jet per trasportare i missili o le bombe per distruggere quella struttura.

Questo ruolo è chiamato attacco di soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD). Ma non vuoi che il volo critico stesso sia vulnerabile agli attacchi.

Quindi potresti avere altri quattro aerei che volano avanti nel ruolo di "scorta SEAD", armati con armi aria-aria, per proteggere l'attacco SEAD dagli aerei nemici.

Il punto è che tutto ciò richiede molti aerei, che devono essere supportati da altre risorse.

Ciò includerebbe aerei di sorveglianza per avvisare dei combattenti nemici nell’area, squadre di manutenzione a terra per garantire la manutenzione dei jet e disporre, ovviamente, delle infrastrutture necessarie per decollare e atterrare in sicurezza.

Quindi la decisione degli Stati Uniti di dare l’ok ad altre nazioni per la fornitura di F-16 segna l’inizio di un processo complicato e sarà necessario molto lavoro per arrivare alla consegna.

Biden consentirà agli alleati di fornire F-16 come potenziamento per Kiev