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Mar 16, 2023

Come preparare la tua auto per l'inverno

The cold is upon us, and just like your pets need certain concessions when Jack

Il freddo è alle porte e, proprio come i tuoi animali domestici hanno bisogno di alcune concessioni quando Jack Frost viene a trovarci, anche la tua macchina lo fa. Abbiamo messo insieme i migliori suggerimenti per la preparazione all'inverno e abbiamo ricevuto alcuni consigli aggiuntivi da Richard Reina, il direttore della formazione sui prodotti presso il portale online di ricambi per veicoli CARiD.com.

Le attività di preparazione all'inverno rientrano in due categorie: cura dell'auto e sicurezza personale. Entrambi sono importanti, la maggior parte cambierà l’esperienza di guida invernale. Inizieremo con la sicurezza personale poiché aiuta te e la tua auto a sopravvivere alla stagione.

Tutte le fonti esperte che conosciamo consigliano pneumatici invernali. YouTube è pieno di video che dimostrano quanto siano migliori le prestazioni degli pneumatici invernali rispetto agli pneumatici per tutte le stagioni su neve e ghiaccio. L'accelerazione, lo sterzo e la frenata sono migliorati dagli pneumatici invernali.

Sappiamo che hai pagato un extra per la trazione integrale in modo da poter evitare questo passaggio. Ma l’AWD rappresenta metà dell’equazione della guida invernale. Richard Reina ha dichiarato: "Quelle trasmissioni AWD possono fornire una trazione extra, ma non forniscono alcun aiuto con lo sterzo o la frenata su superfici scivolose". Cioè, l'AWD può inviare potenza alla ruota con maggiore aderenza. Se nessun pneumatico fa presa, la trazione integrale è inutile.

Gli pneumatici invernali utilizzano mescole di gomma formulate per resistere all'indurimento a temperature gelide, mantenendo la loro elasticità e aderenza quando tutto il resto all'esterno, come uno pneumatico per tutte le stagioni, diventa duro e scivoloso. I loro disegni del battistrada sono progettati per rimuovere neve e fango.

Non importa quali pneumatici siano presenti sulla tua auto, assicurati che abbiano un battistrada sufficiente e che siano gonfiati alla pressione corretta. Questo è un consiglio per tutto l'anno, non solo per l'inverno.

I tergicristalli sono realizzati con prodotti in gomma proprio come i pneumatici, quindi considera l'acquisto di tergicristalli invernali progettati per rimanere più flessibili. Avere una lama che lascia una striscia fangosa sul parabrezza ogni volta che viaggia è fastidioso e potenzialmente pericoloso.

Tieni un set extra di lame in macchina (idealmente) o a casa. Le lame dovrebbero essere cambiate ogni 6-12 mesi, afferma Reina: "È meglio seguire il regime di 6 mesi ogni primavera e autunno". Non vuoi aspettare finché non inizia a cadere la pioggia ghiacciata per scoprire che hai bisogno di nuovi tergicristalli. Chiedi a qualsiasi dipendente del negozio di ricambi per auto: è allora che inizia la fuga precipitosa. Reina consiglia le lame Bosch come Snow Driver, affermando: "Le lame stile Beam tendono a funzionare meglio in inverno: il loro design rende difficile l'accumulo di neve e ghiaccio". Un'altra buona opzione sono le lame Rain-X Latitude "che hanno introdotto l'idrorepellenza, facendo un lavoro migliore nel respingere l'umidità dal vetro rispetto ad altre lame" e che non hanno i tradizionali telai metallici che possono congelare. Per un'opzione economica, prova le lame Aero per tutte le stagioni fornite con una garanzia di rimborso di sei mesi.

E un promemoria di Reina: "Non dimenticare il tergicristallo posteriore su station wagon e SUV".

Mentre sei al negozio di ricambi per auto, spendi qualche dollaro in più per acquistare un paio di bottiglie di liquido lavavetri e mantieni pieno il serbatoio del liquido della tua auto.

Non sono passati 12 mesi da quando ero seduto sul ciglio dell'autostrada nella mia Corvette dopo una tempesta di neve. Avevo infranto la regola non scritta di avere l'auto sbagliata per guidare, così come la regola che avevo appena scritto di avere gomme da neve. Non avevo nemmeno l'attrezzatura di sicurezza in macchina e solo un quarto di serbatoio di benzina. Il mio piano, l’unico disponibile, era di dormire nella due posti per 36 ore, facendo funzionare il motore a intermittenza, finché il clima non fosse abbastanza caldo da sciogliere il ghiaccio sulla strada.

Non essere come me.

Prepara un piccolo borsone con oggetti che possano far riparare due persone in un'auto per 48 ore. Gli elementi essenziali sono una coperta o un sacco a pelo, cappello e guanti, barrette energetiche, cibo in scatola e apriscatole, kit di pronto soccorso e caricabatterie per il telefono. L'acqua è sempre una buona idea, ma riempi qualsiasi contenitore solo a metà; è necessario lasciare spazio affinché l'acqua gelata possa espandersi. Non usare un thermos, manterrà congelata l'acqua ghiacciata. Per completare la preparazione, aggiungi razzi, catarifrangenti triangolari, un giubbotto di sicurezza e una pala pieghevole. Se hai un'auto più vecchia con serrature meccaniche, uno sghiacciatore alla glicerina non è una cattiva idea purché tu possa tenerlo fuori dall'auto.